Ei! Como fornecedor de sensores de velocidade do odômetro, vi em primeira mão o quão crucial esses pequenos componentes estão na operação de um veículo. Hoje, vou mergulhar em como o sensor de velocidade do odômetro funciona em uma roda traseira - veículo de acionamento.
O básico de um veículo traseiro - roda - acionamento
Antes de entrarmos no âmago da questão do sensor de velocidade do odômetro, vamos rapidamente repassar como funciona um veículo traseiro - roda - acionamento (RWD). Em um veículo RWD, o motor envia energia para as rodas traseiras. A transmissão pega a energia do motor e ajusta a velocidade e o torque antes de enviá -la para o eixo de transmissão. O eixo de transmissão transfere essa potência para o eixo traseiro, que finalmente gira as rodas traseiras, impulsionando o veículo para a frente.
O que é um sensor de velocidade do odômetro?
O sensor de velocidade do odômetro é uma parte essencial do sistema de um veículo. Seu principal trabalho é medir a velocidade com que o veículo está viajando e enviar essas informações para vários outros componentes do carro. Isso inclui o velocímetro, que mostra ao motorista o quão rápido eles estão indo, e o odômetro, que acompanha a distância total que o veículo percorreu.
Como funciona?
O sensor de velocidade do odômetro em um veículo traseiro - a roda - normalmente usa uma das duas principais tecnologias: efeito magnético ou salão.
Sensores de velocidade magnética
Os sensores de velocidade magnética são bastante comuns. Eles trabalham com base no princípio da indução eletromagnética. Dentro do sensor, há um ímã e uma bobina de fio. Quando uma roda dentada (geralmente presa ao eixo de saída da transmissão ou do eixo de transmissão) gira, os dentes passam pelo ímã. À medida que cada dente se aproxima do ímã, ele altera o campo magnético ao redor da bobina de fio. Essa mudança no campo magnético induz uma corrente elétrica na bobina.
A frequência desses pulsos elétricos está diretamente relacionada à velocidade da roda rotativa. Quanto mais rápido a roda gira, mais dentes passam pelo ímã por segundo e maior a frequência dos pulsos elétricos. O sensor envia esses sinais elétricos para o módulo de controle do veículo. O módulo de controle interpreta esses sinais e os usa para calcular a velocidade e a distância do veículo percorridas.
Hall - Sensores de velocidade de efeito
Hall - Os sensores de velocidade de efeito são um pouco mais avançados. Eles usam um dispositivo semicondutor chamado sensor de Hall - Effect. Este sensor pode detectar alterações em um campo magnético. Semelhante ao sensor de velocidade magnética, há uma roda dentada que gira. Mas, em vez de confiar na mudança no campo magnético para induzir uma corrente, o sensor de efeito Hall mede diretamente a mudança no campo magnético.
Quando um dente na roda passa pelo sensor de efeito salão, causa uma mudança no campo magnético. O sensor gera um sinal de tensão. Assim como no sensor de velocidade magnética, a frequência desses sinais de tensão é proporcional à velocidade da roda rotativa. O sensor envia esses sinais para o módulo de controle, que novamente os usa para determinar a velocidade e a distância do veículo.
O papel do sensor de velocidade do odômetro em um veículo RWD
Em um veículo traseiro - de transmissão, o sensor de velocidade do odômetro geralmente está localizado na transmissão ou no eixo de transmissão. Ao medir a velocidade do eixo rotativo, ele pode determinar com precisão a velocidade do veículo. Esta informação não é apenas importante para o velocímetro e o odômetro, mas também para outros sistemas no carro.
Por exemplo, o sistema de frenagem anti -bloqueio (ABS) usa as informações de velocidade do sensor de velocidade do odômetro. Se o ABS detectar que uma ou mais rodas estão travando durante a frenagem, ele pode ajustar a força de frenagem a cada roda para evitar derrapagem. O sistema de controle de tração (TCS) também se baseia nos dados do sensor de velocidade. Pode detectar se as rodas traseiras estão escorregando e reduzir a energia do motor ou aplicar os freios às rodas individuais para recuperar a tração.
Por que a qualidade é importante
Como fornecedor de sensores de velocidade do odômetro, sei como é importante ter um sensor de alta qualidade. Um sensor de velocidade defeituoso pode causar um monte de problemas. O velocímetro pode mostrar leituras incorretas, o odômetro pode não registrar a distância correta e outros sistemas como o ABS e o TCS podem não funcionar corretamente.
É por isso que oferecemos uma ampla gama de sensores de velocidade de alta qualidade. Por exemplo, temos oSensor de velocidade de transmissão para Volvo Mercedes Benz Truck 8150500. Este sensor foi projetado especificamente para caminhões Volvo e Mercedes Benz, garantindo um ajuste perfeito e um desempenho preciso.
Nós também temos oRPM de velocidade do sensor para Volvo Benz Truck 4pin 2171.20002201 0501220120 217120002201. Este sensor de 4 - PIN é ideal para fornecer velocidade confiável e informações de RPM para esses caminhões pesados - de serviço.
E se você está procurando um sensor para um veículo menor, como um hongtu ou Dongfeng xiaokang, temos o8r Odômetro de velocidade Sensor de velocidade para Wuling Hongtu Dongfeng Xiaookang 9053592. Ele foi projetado para atender aos requisitos específicos desses veículos.
Entre em contato conosco para as necessidades do sensor de velocidade do seu odômetro
Se você está no mercado de um sensor de velocidade do odômetro, seja para um veículo traseiro - volante - acionamento ou qualquer outro tipo de carro, estamos aqui para ajudar. Temos uma equipe de especialistas que podem ajudá -lo a escolher o sensor certo para o seu veículo. Oferecemos produtos de alta qualidade a preços competitivos e estamos comprometidos em fornecer um excelente serviço ao cliente.
Não hesite em nos alcançar para discutir seus requisitos e iniciar o processo de compras. Estamos prontos para trabalhar com você para garantir que seu veículo funcione sem problemas com um sensor de velocidade de odômetro confiável.
Referências
- Sistemas elétricos e eletrônicos automotivos de William H. Crouse e Donald L. Anglin
- Tecnologia automotiva moderna de James D. Halderman